濟南物流公司：蘇寧物流再度“亮劍” 三大亮點值得關注
發布者：振宇物流 發布時間：2019-08-07 09:04:13
2019年，是蘇寧物流正式向社會開放的第五年。伴隨著智慧零售的加速落地，蘇寧物流也正式進入全面鏈接階段。8月5日，蘇寧物流在南京召開主題為“鏈接全場景·智造新生態”的2019蘇寧物流合作伙伴大會，全面展示其在智慧零售生態中的高速變化和實力升級。
亮點一：布局全場景基礎設施平臺
蘇寧物流執行總裁姚凱表示，全場景零售時代，物流行業由商流驅動的2.0時代進入資源驅動的3.0時代。流量去中心化、社群社交化、零售觸點網格化，零售形態的快速變革，即時配、自提、冷鏈等快遞新業態正從萌芽狀態形成規模化發展。基于零售全場景，蘇寧物流將與合作伙伴共建全球商業共享的全場景基礎設施平臺。具體目標包括：2020年完成2000萬平倉儲面積建設，2022年實現100萬平方冷鏈倉儲的建設，屆時將成為全球零售行業最大的冷鏈倉儲服務商。
據悉，2014年，蘇寧物流通過8+46的大小件倉網布局，完成全國末端配送入戶網絡的搭建，進而實現基礎設施階段布局；2017年，蘇寧物流收購天天快遞；2018年在全國投入46座冷鏈倉、入局即時配，完成生態布局；2019年，蘇寧物流正式進入全面鏈接階段，構建起倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產品體系，通過搭建科技和效率驅動物流基礎設施平臺，以數字化+供應鏈全鏈路輸出，為商家和消費者提供更有體驗的服務。
“科技能力和基礎設施平臺是蘇寧物流開放戰略的兩大核心引擎。”姚凱強調。截至2019年6月底，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積達1090萬平方米，到2020年，倉儲面積預計達到2000萬平方米，形成“區域中心倉群+前行倉群+前置倉群”三級網絡布局，為成本和時效平衡提供更優的解決方案。末端方面，蘇寧物流末端節點將繼續擴充，明年目標突破10萬+，以快遞點+自提點+小店+幫客等多元形式融合實現末端場景全觸達。
不僅如此，蘇寧物流構建的“1小時服務圈”覆蓋全國15萬社區，“6小時城市圈”當日達、次日達覆蓋90%以上的城市，鄉鎮網絡覆蓋全國98.8%地區，在零售物流領域，蘇寧物流無疑已經成為中國零售業最大的自建物流平臺。現場，姚凱表示：“蘇寧物流正從自建平臺走向共享生態，未來將與合作伙伴致力于共建全球商業共享的全場景基礎設施平臺。”
亮點二：打造全場景服務的7種“武器”
圍繞全場景服務，蘇寧物流提出了定制化、全品類、全鏈路、全覆蓋的供應鏈解決方案思路，并為其配備了7種“武器”，包括倉配運營、倉配一體、TO小B店配、快遞、攬配裝一體、冷鏈、30分鐘即時配，服務品類涉及家居、家電、健身器械、快消、百貨、3C、生鮮等，直擊不同行業的物流痛點，提供高效、專業、定制化的服務。
其中，蘇寧冷鏈作為智慧零售全場景服務的核心支點，也將迎來新一輪規模化升級，打造強大的硬件、軟件和增值服務優勢。
硬件方面：100個城市同城共配，冷鏈云倉布局全國46個城市生鮮加工業務。
軟件方面：采用冷鏈倉儲系統、冷鏈配送系統、冷鏈運輸系統、可視化監控系統。
增值服務方面：提供質檢、包裝、貼標、加工、送貨上門、退換貨等服務。
亮點三：發布“到倉、到店、到家” 三大場景解決方案
聚焦零售全場景，蘇寧物流堅定不移地推進社會化開放進程，在供應鏈端為合作伙伴提供整體物流解決方案。會上，蘇寧物流首次對外發布“到倉、到店、到家”三大場景解決方案。
1．到倉
到倉是供應鏈全鏈路服務的第一個細分場景。到倉服務即指商品在倉儲端的各類動作，無論是倉儲資源，還是分倉布局和運力規劃，蘇寧物流都已經具備行業領先的優勢，線上線下的倉儲服務能力在行業里無出其右。
2．到店
到店服務場景一直存在著運力、模式、成本、系統、標準上的痛點問題。蘇寧依靠零售起家，在線下業態中布局孕育了獨一無二的城配網絡，以此為基礎，蘇寧物流可以鏈接、開放給眾多品牌商戶，探尋出更優成本的共配模式。2019年，蘇寧物流為某知名鞋服品牌提供庫存整合和到店服務，將其華東五倉合為一倉，倉儲面積使用上從4.8萬㎡降低至2萬㎡，更重要的是，門店補貨效率得到大大提升，原來5倉發貨，配送時長48小時，現在一倉發貨，配送時長降低至24小時，成本節約達到40%以上。
3．到家
到家重點聚焦商品從B到C的服務場景。在服務該場景中，品牌更重視消費者的交付體驗。對此，其解決方案主要突出的是商品安全、最快時效、送貨上門以及家電“送裝一體”等特色增值服務。2018年，蘇寧物流與全球最大的家具家居用品商家宜家家居達成合作，為其提供攬配裝一體化服務，服務體驗提升效果明顯，全鏈路時長縮短10.9%，包裝費用降低36%，用戶滿意度提升到99.83%，展現出蘇寧物流在到家服務場景里的巨大優勢。
值得一提的是，蘇寧物流在活動現場與云米、TCL、創維、喜臨門、玫琳凱、Rio、安鮮達舉行了隆重的簽約儀式，意味著該業務已在家電、家居、百貨、生鮮冷鏈等多個領域取得突破。
來源：物流技術與應用
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